「160話『最後の、そして始まりのエノデン』」を編集中 (節単位)

====行先標「ロッキー」====
;ロッキード事件
:ロッキード事件は、1976年に発覚した大規模汚職事件。<br />
全日空のロッキード社製旅客機導入選定に絡み、田中角栄前首相が収賄容疑で逮捕されたほか、運輸政務次官や元運輸大臣、全日空の社長や商社役員など、相次いで逮捕者を出した。また、関係者の中から多数の不審死者が出るなど、戦後の日本を代表する大疑獄事件となった。<br />
また、最重要参考人であった小佐野賢治が国会の証人喚問でシラを切るために連発した「記憶にございません」が流行語となった。<br />


事件の背景として、軍用機メーカーのロッキード社が旅客機市場参入を狙って開発したL-1011トライスターの販売不振に業を煮やし、世界各国の航空会社や政治家に賄賂工作を行った大規模汚職事件であったが、<br />
この事件に関しては当時、日米間での政府と航空業界を巡る国家的利害関係に危機感を抱いた一部勢力の思惑をアメリカ政府が性急に汲み、田中失脚を狙ったとする陰謀論説がある。<br />

*推測されている要因
**戦後の日本では日航、全日空とも伝統的にボーイング社の開発支援顧客（ローンチカスタマー）でもあり、日米双方の政財界に深く広く及んできた蜜月関係をロッキード社への受注で壊されたことで政財界におけるボーイング社勢力の怒りを買った。<br />
**ベトナム戦争では北ベトナムを支援していた事などから微妙な関係にあった中華人民共和国と日中国交回復などで急接近したり、石油メジャー（殆どが米国資本）を通さずに直接産油国からの買い付けを行うなど、アメリカ依存からの脱却ともとれる田中角栄の外交活動を快く思っていなかった。<br />

また、近年公開された資料では、L-1011トライスターの搭載エンジンがロールス・ロイス社製であったことから、当時の英国首相エドワード・ヒースも日英首脳会談で田中角栄にトライスターの購入を勧めていたことが判明している。<br />