「268話『ペイの拡充』」を編集中 (節単位)

==<span style="color: blue; background: ;" >P5</span>==
===<span style="color: green; background: ;" >1コマ目</span>===
====本「トム・ソーヤーの冒険」====
[[小節あびる|あびる]]の読んでいる背表紙は「の」が抜けており、[[日塔奈美|奈美]]の読んでいる背表紙は「ソーソー」となっている。

====本の背表紙「馬波少年文庫」====
岩波少年文庫の捩り。<br />
実際『トム・ソーヤーの冒険』（石井桃子訳）も同じ岩波少年文庫から上・下巻で出版されている。
===<span style="color: green; background: ;" >5,6コマ目</span>===
====ペイドライバー<br />[[常月まとい]]「F1の世界ではチームから多額の報酬をもらうドライバーがいる一方 自らお金を出して（スポンサーをひっぱってきて）乗せてもらうドライバーもいるのです」====
トップチームはその広告効果から巨大なスポンサーが付きトップを争うために優秀なドライバーと高額で契約するが、下位チームはスポンサーが付きにくく資金難に陥りやすい。そのため資金を手に入れるためにシートに多額のお金を出すドライバーや、大口のスポンサーを持ち込むドライバーと契約することがままある。<br />
ペイドライバーとして有名なのは井上隆智穂やペドロ・ディニスなど。<br />
ペイドライバーはF1の質を低下させるという懸念もあるが、スポンサー獲得などの政治力に秀でている（F1は純粋な競争というより政治力の世界）という面もある。また、ペイドライバーといわれるドライバーもF1の世界で走り続けることによって経験を積み、ドライバーとしての評価を得る場合もある。<br />
近年は、ビタリー・ペトロフ（ルノー所属、ロシア出身）やセルジオ・ペレス（ザウバー所属、メキシコ出身）など、母国や母国企業の強力なバックアップによりシートを獲得する傾向もある。<br />

なお、多額の報酬を得るドライバーは、2011年5月に発表された世界のスポーツ選手長者番付（上位50人）ではミハエル・シューマッハー、フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトン（全てチャンピオン経験者）がランクインしており、日本円で25億円前後を稼いでいる。ミハエル・シューマッハーの場合は全盛期には世界で最も収入を得ていたスポーツ選手だった時期があり、年に日本円で約93億円を稼いでいた時期もある。<br />
ペイドライバーとは雲泥の差である。